中國(guó)中車作為全球軌道交通裝備制造龍頭，其產(chǎn)品覆蓋高鐵、城際列車、地鐵等全譜系裝備，而清潔度直接決定核心部件的可靠性與壽命。據(jù)軌道交通行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，超過55%的制動(dòng)系統(tǒng)故障與液壓部件顆粒污染相關(guān)，30%的牽引系統(tǒng)失效源于電氣元件表面雜質(zhì)。
在制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)中，中車不僅需滿足TB/T 3124-2005國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)中“≤1mg/m3油分”的2級(jí)要求，其復(fù)興號(hào)等高端車型更執(zhí)行嚴(yán)苛的1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，且需同步符合ISO 4975鐵路專用規(guī)范。傳統(tǒng)“濕法沖洗”檢測(cè)存在三大痛點(diǎn)：大型部件拆解耗時(shí)（單臺(tái)制動(dòng)閥組檢測(cè)需4小時(shí)）、液體介質(zhì)易導(dǎo)致顆粒遷移、檢測(cè)后部件二次干燥成本高，已無法適配中車“單日120臺(tái)套部件檢測(cè)”的產(chǎn)能需求。
英菲洛精密科技作為清潔度檢測(cè)領(lǐng)域隱形冠軍，其2016年成立以來累計(jì)獲得25項(xiàng)核心專利，自主研發(fā)的清潔度分析系統(tǒng)已通過VDA 19.1與ISO 16232雙標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，在新能源汽車零部件檢測(cè)領(lǐng)域已服務(wù)博格華納、浙江三花、中國(guó)航發(fā)等頭部企業(yè)，其非破壞性檢測(cè)技術(shù)恰好契合軌道交通裝備的檢測(cè)需求。
英菲洛針對(duì)中車需求，提供以 FAS干法顆粒抽吸系統(tǒng)為核心的 “檢測(cè) - 分析 - 溯源” 一體化方案：
此次合作打破了歐美品牌在高端軌道交通清潔度檢測(cè)領(lǐng)域的壟斷。英菲洛設(shè)備相較其他進(jìn)口產(chǎn)品，采購(gòu)成本降低 40%，響應(yīng)速度提升至2小時(shí)內(nèi)，24小時(shí)上門，技術(shù)迭代周期縮短至 6 個(gè)月。
在 “雙碳” 戰(zhàn)略背景下，該方案還助力中車新能源機(jī)車實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)：干法檢測(cè)無需液體消耗，單基地年節(jié)水超 5000 噸，減少化學(xué)廢液排放 120 噸，契合其新能源機(jī)車的綠色發(fā)展定位。
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